uso il caricabatteria/mantienicarica della BMW che prevede 4 stati di carica:
0/3 - rosso - carica iniziata (se lampeggia > desolfatizzazione) 1/3 - giallo - carica ad un terzo 2/3 - giallo - carica a due terzi 3/3 - verde - carica completata - mantenimento
Se lo uso sul GS dopo qualche ora mi arriva (correttamente) a verde 3/3, metre sulla HP2 Mm mi resta su giallo 2/3 ed a volte ricomincia con un nuovo tentativo, ovvero riparte da rosso e arriva in frettà fino a 2/3.
Mi viene il dubbio che la batteria della HP2 non accetti più la carica massima e quindi il caricabatteria non riesca ad andare oltre i 2/3.
Qualche suggerimento?
Ciao
Cristiano Aprilia Tuono1000R - BMW R1200GS - Honda CBR1000RR Fireblade'08