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brewer
Moderatore
Italy
397 Posts |
 Inserito il - 15/10/2008 : 17:49:55
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http://www.s1000rr.com/
Gli appassionati apprezzeranno... |
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ite meae, felix quondam pecus, ite capellae
R1100GS |
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Cristiano
Amministratore di smb.it
Italy
606 Posts |
Inserito il - 15/10/2008 : 22:18:46
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| Prevedo un costo da "anche i ricchi piangono" |
Cristiano
Aprilia Tuono1000R - BMW R1200GS - Honda CBR1000RR Fireblade'08 |
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mascalzone_latino69
Giro sempre
Italy
124 Posts |
Inserito il - 04/11/2008 : 21:54:41
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per te Cristiano basta vendere la Honda e la Tuono ....e te la pigli !!!!
ciao |
R1200S BLACK |
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Cristiano
Amministratore di smb.it
Italy
606 Posts |
Inserito il - 04/11/2008 : 22:18:09
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| Si fa presto a dire vendi questo e quello, per ora voglio vedere anche altre cose: R1 con motore a scoppi irregolari (pare che rimarrà in produzione anche l'attuale R1 affiancata a questa super R1), super Aprilia RSV4 e la Ducati Streetfighter. |
Cristiano
Aprilia Tuono1000R - BMW R1200GS - Honda CBR1000RR Fireblade'08 |
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Steve63
Giretto alla domenica
Italy
34 Posts |
Inserito il - 20/12/2008 : 23:07:42
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Ho letto che i Team impegnati in SBK sono poco soddisfatti del fatto che BMW non ha ancora presentato la versione strada.
Si è sparsa la voce che BMW abbia due tipi diversi di motorizzazione, una addirittura "Desmo" e a seconda di come andranno i collaudi in pista deciderà quale configurazione avviare alla produzione di serie per ottenere il numero minimo di esemplari per l'omologazione.
Visti i tempi ristretti prima della partenza del mondiale 2009, mesi sembra una leggenda.
Oppure no?
Lamps Stefano. |
Crazy for BMW
BMW R1100RT Sidecar (EML GT2001)
BMW R80GS Paris Dakar
BMW R1200S |
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Cristiano
Amministratore di smb.it
Italy
606 Posts |
Inserito il - 21/12/2008 : 18:03:41
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BMW sta sfruttando un aspetto del "variabile" regolamento SBK (sorvoliamo qui sul fatto che è stato scritto sotto dettatura della Ducati) che consente di partecipare alla stagione con un "pagherò" sulla produzione, con buona pace dei concorrenti.
Per quanto riguarda la guida valvole, come è noto, vi sono attualmente tre sistemi impiegati: con molle, meccanico tramite ingranaggi (desmodronico) e pneumatico.
Le valvole pneumatiche sono improponibili per un modello di produzione, se BMW adotterà un simil-desmodronico dovrà stare attenta ai brevetti Ducati in materia.
Un interessante articolo che tocca questo punto è apparso su Motorcycle.com: http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/2009-bmw-s1000rr-a-closer-look-87737.html |
Cristiano
Aprilia Tuono1000R - BMW R1200GS - Honda CBR1000RR Fireblade'08 |
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